subidas en cuesta

requisito, el coche debe estar completamente de serie

hill clim lo habia oido y visto videos como peaks pek o como se diga jeje pero nidea de que trata cuentanos un poco mas sobre esto

El Campeonato Europeo de Montaña es un competición automovilística de montaña, organizada por la FIA en diferentes países de Europa.

A diferencia de los circuitos de carreras, cada piloto compite solo, desde la salida en la base de una montaña, llegando a la meta en la parte superior de la misma. El Campeonato de Europa permite la participación de vehículos como: fórmulas, vehículos de rally y turismos, con diversos grados de preparación técnica.
www.euromontagna.com - Web con amplia información sobre el campeonato desde 1957 hasta hoy.

y aqui te pasas 3 cm de ancho por los aletines y no te dejan correr...asi vamoss

ah molaa joer si aki fuera asi tendrian un indice de participacion enorme

josito s14 escribió:

ah molaa joer si aki fuera asi tendrian un indice de participacion enorme

Si eso lo hicieran en españa, seguro que disminuiría el indice de multas de tráfico por locos en la carretera ajajaja

El hillclim no deja de ser las subidas de montaña que se realizan en todo el mundo sólo con la excepción que tienen más categorias y más flexibles en cuanto a preparaciones.

Edu... asi es nuestra federacion... curiosamente van a implantar la Categoria R plus, para coches que han perdido su ficha de homologación y que estaban en garajes guardados..al igual te interesa...

"En montaña, la principal novedad será la creación de la copa R plus “Autos Trujillo”, que admitirá aquellos vehículos que ya han participado en alguna prueba pero que han perdido su homologación. Para admitir su participación, se les creará un pasaporte acorde designado por los técnicos de la FIASCT."

Angel_Vt escribió:

El hillclim no deja de ser las subidas de montaña que se realizan en todo el mundo sólo con la excepción que tienen más categorias y más flexibles en cuanto a preparaciones.

Edu... asi es nuestra federacion... curiosamente van a implantar la Categoria R plus, para coches que han perdido su ficha de homologación y que estaban en garajes guardados..al igual te interesa...

"En montaña, la principal novedad será la creación de la copa R plus “Autos Trujillo”, que admitirá aquellos vehículos que ya han participado en alguna prueba pero que han perdido su homologación. Para admitir su participación, se les creará un pasaporte acorde designado por los técnicos de la FIASCT."

Angel,en que consiste el FIASCT??

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(Traducción desactivada)Blue E30 M3 Hill climb
Fantastic E30 M3 in a European Hill Climb Event

by DCR62 | hace 4 años | 566880 reproducciones
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Angel,en que consiste el FIASCT??[/quote]

Yeray el FIASCT, es la Federacion internacional de automovilismo (FIA) y se le añade las siglas de la provincia, (SCT) Santa Cruz de Tenerife.
Bueno se dan la pinta de representar a la FIA y son el claro ejemplo de federación bananera por la forma que hacen las cosas.

A ostias, la FIA si se lo que es, pero lo otro así unido me sonaba a chino XDXD

exacto angel,por lo que tengo yo entendido son coches que ya hayan participado en alguna prueva anteriormente,que no es mi caso,el mio esta recien echo y me a cojido todo este tinglado,pero bueno seguro que se soluciona.un saludo

Y no existe manera alguna de que participe un coche que no haya participado antes en pruebas oficiales¿?

Claro que hay manera pero siempre ciñendote a las payasadas de la federación y lo caprichoso que esté el verificador de turno o el grado de colegueo.... Edu creo que con esos 6cm ganas la subida de JAMA.. no me jodas...

el hillclimb propiamente dicho de momento aki y en peninsula es pura PAJA !. a diferencia de lo que ahi ahora mismo son solo subidas de montaña para vehiculos de rallyes y barquetas, dado que ahora esta en auge los coches de circuito cerrado ahi ke hacerles la "reconversion" a asfalto y homologarlo con la especificacion necesaria para montaña (suspensiones, neumaticos etc).

a ver si me entiendo .. por ejemplo si tienes un coche de carreras arrimado.. y no está homologado puedes correr con la R-plus ?

si la respuesta es si .. vale XD no esta mal nada mal ..
si la respuesta es no .. objeto la duda siguiente:

supuestamente si al final se crea y te metes en la R-plus para correr no tendrias entonces ke homologarlo ? (sistema de seguridad, barras arneses y toda la parafernalia que ello conlleva) veo una incongruencia al respecto. porke si pienso a al trancazo .. hacer una subida por ejemplo con un utilitario con barras y 1 arness pero sin tener la homologacion necesaria me parece una burrada maxima xd

estoy con lo ke dice angel .. todo es ceñirse a lo ke dicen los zascandiles de la fiasct (en pocas palabras fiasco) .. seguramente te meteran una clavada y te pediran miles de royos mas..

ahora mismo tambien por lo ke he oido .. aunque tengas un coche de carreras legalmente autorizado y homologado para competicion tienen ke pasar itv anualmente. no se si lo que he oido con manolo mesa al respecto es cierto o no .. si pueden confirmarmelo os lo agradeceria

saludos xd

vamos a ver que este fuera de homologacion, no significa que tu cojas cualquier coche y puedas correr....significa por poner un ejemplo.... muchos de los seat 124 y 131 que corrian con culatas lancia delta, con inyeccion, con ensanches y ejes mas largos, los golf gti que eran inyeccion mecanica y metieron electrónica... corsas con motor de kadett, anchos de via mejorados, inyecciones de guillotina.... en resumen.. desde que entro la ficha de homologacion en la competicion o te ceñias a ella o no corres.... la FIA homologó tu coche de una forma y si lo tienes distinto no corres... A ESO SE REFIERE!...

Y en el tema de la itv, donde hay otro post por el foro, se refiere en que aparte de tener tu coche legal ahora la federacion se sacó de la manga que tiene que pasarte una itv de competicion..400€ mas.... esto se llevó a asamblea de pilotos y la ultima noticia es que los pilotos la aceptaban en cierta manera... cuando encuentre la noticia la colgaré... (DE PENA)

fuerte lancia enfadado

https://www.youtube.com/watch?v=_epjB1fDzAM&feature=related

Eso va de fabrica no??? La virgen como va ese aparato

TRemendo pepinos en esos videos !!!

Lo de los Grupo TR, son coches comos los TA (osea, Grupo A pero con ficha de homologacion caducada), pero a los que se les permite poner mejoras que no aparecen en la ficha de homologacion, como inyeccion de guillotina, colectores "x", culatas que no son de serie, etc. Por eso van en otra clasificacion aparte